Ang pangunahing pormula: litro = km × konsumo ÷ 100
Kung nasa litro kada 100 kilometro (L/100 km) ang konsumo ng kotse mo, ang litrong kailangan mo ay ang layo na minultiply sa konsumo at hinati sa 100. Ang biyaheng 450 km sa kotseng gumagamit ng 7.5 L/100 km ay nangangailangan ng 450 × 7.5 ÷ 100 = 33.75 litro.
Ang gastos sa gasolina ay ang dami na iyon na minultiply sa presyo ng litro, at idinaragdag sa kabuuan ang toll at iba pang gastos. Nakasalalay ang mga kuwenta sa datos na minsan ay hindi mo gaanong alam: ang konsumo. Kaya idinidiin ng natitirang bahagi ng gabay ang pagsukat dito.
L/100 km, km/L at mpg: tatlong paraan ng pagsabi ng iisang bagay
Sa maraming bansa, ipinapahayag ang konsumo sa L/100 km (mas maliit, mas mabuti), ang iba ay gumagamit ng km/L (mas malaki, mas mabuti) at sa Estados Unidos, gumagamit ng milya kada galon, mpg (mas malaki, mas mabuti). Para lumipat sa isa: km/L = 100 ÷ (L/100 km), at mpg = 235.21 ÷ (L/100 km), gamit ang galon ng US. Kabaligtarang ugnayan ito, kaya laging 235.21 ang produkto ng L/100 km × mpg.
| L/100 km | km/L | mpg (US) |
|---|---|---|
| 5 | 20 | 47.04 |
| 6 | 16.67 | 39.2 |
| 7.5 | 13.33 | 31.36 |
| 8 | 12.5 | 29.4 |
| 10 | 10 | 23.52 |
| 12 | 8.33 | 19.6 |
Shortcut sa isip: para gawing L/100 km ang mpg, hatiin ang 235 sa mpg (30 mpg ≈ 7.8 L/100 km). Mag-ingat sa British gallon, na mas malaki (4.546 litro): ang 8 L/100 km ay mga 35.3 British mpg at 29.4 US mpg. Kung may makita kang datos sa mpg, alamin kung aling galon ang tinutukoy. Para mag-convert ng iisang halaga, gamitin ang L/100 km to mpg o ang Mpg to L/100 km.
Paano sukatin ang tunay na konsumo: mula puno hanggang puno ang tangke
Batayan lang ang numero ng pabrika o ang sinasabi ng dashboard. Ang pinakamaaasahang paraan ay ang sukatin mo mismo gamit ang paraang mula puno hanggang puno ang tangke:
- Punuin ang tangke hanggang sa unang pag-click ng pump at isulat ang odometer (o i-zero ang trip meter).
- Magmaneho nang normal hanggang kailangan mo nang magpakarga ulit.
- Punuin muli hanggang sa unang pag-click, kung maaari sa parehong pump at nasa parehong posisyon ang kotse. Isulat ang litrong nailagay at ang kilometrong nilakbay.
- Kalkulahin: litrong nailagay ÷ kilometro × 100.
Halimbawa: nakapaglagay ka ng 38.4 litro at nakalakbay ng 520 km mula sa huling pagpapakarga. 38.4 ÷ 520 × 100 = 7.38 L/100 km, mga 13.5 km/L. Puwedeng magbago ang iisang sukat depende sa trapiko at kung paano mo pinuno ang tangke; kung magbabalanse ka ng tatlo o apat na pagpapakarga, mas maaasahan ang numero. Sa calculator ng Gasolina, ginagawa ng seksyong «Kuwentahin ang tunay kong konsumo» ang kuwentang ito gamit ang gasolina at layong isusulat mo, at dinadala ito ng «Gamitin ang konsumong ito» sa kuwenta ng biyahe.
Isang biyaheng nalutas mula simula hanggang dulo
Ipagpalagay nating biyaheng 450 km kada daan, roundtrip, sa kotseng gumagamit ng 7.5 L/100 km. Gawa-gawa lang ang mga presyo para sa halimbawa: gasolina sa 1.50 kada litro at 24 na toll sa kabuuan. Apat na tao ang bumibiyahe, 50 litro ang tangke at 90 km/h ang karaniwang bilis.
| Bahagi | Kuwenta | Resulta |
|---|---|---|
| Kabuuang layo | 450 × 2 | 900 km |
| Kailangang gasolina | 900 × 7.5 ÷ 100 | 67.5 L |
| Gastos sa gasolina | 67.5 × 1.50 | 101.25 |
| Kabuuang gastos kasama ang toll | 101.25 + 24 | 125.25 |
| Gastos kada tao | 125.25 ÷ 4 | 31.31 |
| Gastos kada kilometro | 125.25 ÷ 900 | mga 0.14 |
| Oras ng pagmamaneho | 900 ÷ 90 | 10 oras |
| Range kapag puno ang tangke | 50 ÷ 7.5 × 100 | mga 667 km |
Dalawang praktikal na detalye. Galing sa perpektong kuwenta ang range na 667 km; mainam na huwag dumating nang walang laman ang tangke, at magpakarga nang mas maaga. At hindi kasama sa oras ng pagmamaneho ang mga hinto. Kung magdadagdag ka ng 20 minutong hinto kada dalawang oras, mas hahaba pa ang biyahe kaysa sa 10 oras na iyon.
Paano gamitin ang calculator ng Gasolina
- Buksan ang Gasolina at piliin ang «Sistema ng yunit»: kilometro at litro, o milya at galon.
- Isulat ang layo ng isang daan lang at lagyan ng check ang «Roundtrip» kung babalik ka: dinodoble ng calculator ang layo para sa iyo.
- Ilagay ang «Konsumo ng sasakyan» at ang yunit nito (L/100 km, km/L o mpg). Kung hindi mo alam, pumili ng «Uri ng sasakyan» para magsimula sa karaniwang halaga at palitan ito pagkatapos ng sa iyo.
- Isulat ang presyo ng gasolina at ang «Toll at iba pang gastos» ng buong biyahe, at kung ilan ang «Bilang ng maghahati sa gastos». Isang beses lang idinaragdag ang toll, kaya isulat ang kabuuan ng roundtrip.
- Kung gusto mo, idagdag ang «Karaniwang bilis» para makita ang oras ng biyahe at ang «Laki ng tangke» para makita ang range.
Ipinapakita nito ang litro o galon na kailangan, ang kabuuang gastos, ang gastos kada tao at kada kilometro o milya. Hindi ito nag-aakala ng anumang presyo: ikaw ang magsusulat nito. Sa browser mo ginagawa ang mga kuwenta at hindi ipinapadala ang isinusulat mo.
Ano ang nagpapataas o nagpapababa ng konsumo
Walang porsyentong pangkalahatan, pero palaging may epekto ang mga salik na ito:
- Bilis: malaki ang itinataas ng resistensya ng hangin habang bumibilis, kaya sa mataas na bilis sa highway, kadalasang mas malaki nang malinaw ang konsumo kaysa sa katamtamang bilis.
- Gulong na mahina ang hangin: nagpapataas ng resistensya sa pag-usad at ng konsumo. Suriin ang mga ito kapag malamig ang kotse.
- Aircon: nagpapagana nang mas matindi sa makina, lalo na sa mabagal na trapiko.
- Bigat at karga sa bubong: mas maraming karga, mas malaking konsumo; ang walang laman na roof rack ay nagdaragdag din ng resistensya.
- Trapiko: mas malaki ang nagagastos sa madalas na pag-andar at pagpreno kaysa sa pantay na ritmo.
- Kasama rin ang maiikling biyaheng malamig ang makina, mga paahon, hanging pasalungat at kondisyon ng sasakyan (filter, spark plug, alignment).
Kaya karaniwang mas kaunti ang nagagastos kada kilometro sa biyahe sa highway kaysa sa isang araw sa lungsod na maraming trapiko, at kaya mainam na gamitin ang konsumong sinukat mo sa paggamit na kahawig ng sa biyahe.
Konsumo ng pabrika laban sa tunay na konsumo, at mga limitasyon ng tool
Galing sa mga pagsubok sa kontroladong kondisyon ang konsumong inilalathala ng manufacturer. Sa pang-araw-araw na gamit, na may totoong karga, panahon, trapiko at istilo ng pagmamaneho, kadalasang mas mataas ito. Kaya inirerekomendang sukatin ang sa iyo sa halip na magtiwala sa brochure.
Tantiya lang ang calculator ng Gasolina. Hindi ito gumagamit ng mapa at hindi alam ang ruta: ikaw ang magsusulat ng layo. Hindi nito alam ang presyo ng gasolina o ng toll. Gumagana ito sa likidong gasolina (litro o galon ng US), kaya hindi ito angkop nang ganoon lang sa electric na sasakyan o sa kotseng CNG. Hindi rin nito idinaragdag ang pagkasira, insurance o paradahan: gasolina lang at ang mga gastos na idaragdag mo.
Mga madalas itanong
Ilang litro ang magagamit ko sa biyaheng 500 km?
I-multiply ang 500 sa konsumo mo sa L/100 km at hatiin sa 100. Sa 8 L/100 km, 500 × 8 ÷ 100 = 40 litro.
Ilang km/L at mpg ang 8 L/100 km?
Ang 8 L/100 km ay katumbas ng 12.5 km/L (100 ÷ 8) at mga 29.4 US mpg (235.21 ÷ 8). Sa British mpg, mga 35.3 ito.
Paano ko kakalkulahin ang tunay na konsumo ng kotse ko?
Punuin ang tangke, isulat ang odometer at magmaneho. Sa susunod na pagpapakarga, punuin ulit at hatiin ang litrong nailagay sa kilometrong nilakbay, saka i-multiply sa 100. Mas maaasahan ang numero kapag binalanse ang ilang pagpapakarga.
Paano ko hahatiin ang gastos sa mga kasama sa biyahe?
Sumahin ang gasolina at toll ng buong biyahe at hatiin sa bilang ng tao. Ginagawa ito ng calculator kung sasabihin mo kung ilan ang maghahati sa gastos.
Magagamit ba ang calculator sa electric na sasakyan o CNG?
Hindi ito ginawa para doon: gumagana ito sa litro o galon ng likidong gasolina. Para sa electric, magagamit na tantiya ang Konsumo ng Kuryente gamit ang presyo ng kWh.