Näin lasket automatkan kustannukset ja todellisen kulutuksesi

Peruskaava: litrat = km × kulutus ÷ 100

Jos autosi kulutus on litroina sadalla kilometrillä (l/100 km), tarvitsemasi litrat ovat matka kerrottuna kulutuksella ja jaettuna sadalla. 450 km:n matka autolla, joka kuluttaa 7,5 l/100 km, vaatii 450 × 7,5 ÷ 100 = 33,75 litraa.

Polttoaineen kustannus on tuo määrä kerrottuna litrahinnalla, ja kokonaissummaan lisätään tiemaksut ja muut kulut. Laskut riippuvat tiedosta, jota et aina tunne hyvin: kulutuksesta. Siksi loppuopas painottaa sen mittaamista.

l/100 km, km/l ja mpg: kolme tapaa sanoa sama asia

Monessa maassa kulutus ilmaistaan l/100 km (mitä pienempi, sitä parempi), toiset käyttävät km/l (mitä suurempi, sitä parempi) ja Yhdysvalloissa mailia gallonalla, mpg (mitä suurempi, sitä parempi). Yhdestä toiseen siirtymiseen: km/l = 100 ÷ (l/100 km) ja mpg = 235,21 ÷ (l/100 km), yhdysvaltalaisella gallonalla. Suhde on käänteinen, joten tulo l/100 km × mpg on aina 235,21.

Päässälaskuoikotie: mpg:stä l/100 km:ksi jaa 235 mpg-luvulla (30 mpg ≈ 7,8 l/100 km). Varo brittiläistä gallonaa, joka on suurempi (4,546 litraa): 8 l/100 km on noin 35,3 brittiläistä mpg:tä ja 29,4 yhdysvaltalaista mpg:tä. Jos näet tiedon mpg:nä, katso, kumpaa gallonaa se tarkoittaa. Yksittäisen arvon muuntamiseen käytä muunninta L/100 km mpg:ksi tai Mpg L/100 km:ksi.

Näin mittaat todellisen kulutuksesi: täydestä tankista täyteen tankkiin

Tehtaan luku tai mittaristo kertoo vain suuntaa. Luotettavin tapa on mitata se itse täydestä tankista täyteen tankkiin -menetelmällä:

1. Täytä tankki ensimmäiseen katkaisuun asti ja kirjoita ylös mittarilukema (tai nollaa matkamittari).
2. Aja normaalisti, kunnes joudut tankkaamaan uudelleen.
3. Täytä tankki uudelleen ensimmäiseen katkaisuun asti, mahdollisuuksien mukaan samalla pumpulla ja auto samassa asennossa. Kirjaa tankatut litrat ja ajetut kilometrit.
4. Laske: tankatut litrat ÷ kilometrit × 100.

Esimerkki: tankkasit 38,4 litraa ja ajoit 520 km edellisestä tankkauksesta. 38,4 ÷ 520 × 100 = 7,38 l/100 km, noin 13,5 km/l. Yksittäinen mittaus voi vaihdella liikenteen ja tankin täyttötavan mukaan; jos keskiarvoistat kolme tai neljä tankkausta, luku on paljon luotettavampi. Polttoainelaskurin osio «Laske todellinen kulutukseni» tekee tämän laskun kirjoittamallasi polttoaineella ja matkalla, ja kohdalla «Käytä tätä kulutusta» se viedään matkan laskentaan.

Matka ratkaistuna päästä päähän

Oletetaan 450 km:n matka suuntaansa, meno-paluu, autolla joka kuluttaa 7,5 l/100 km. Hinnat on keksitty esimerkkiä varten: polttoaine 1,50 litralta ja tiemaksuja yhteensä 24. Matkustajia on 4, tankki on 50 litraa ja keskinopeus 90 km/h.

Kaksi käytännön seikkaa. 667 km:n toimintamatka tulee ihannelaskusta; tankki ei kannata ajaa tyhjäksi, vaan tankata ennen sitä. Ja ajoaika ei sisällä taukoja. Jos lisäät 20 minuutin tauon kahden tunnin välein, matka venyy selvästi pidemmäksi kuin nuo 10 tuntia.

Näin käytät polttoainelaskuria

1. Avaa Polttoaine-laskuri ja valitse yksikköjärjestelmä: kilometrit ja litrat tai mailit ja gallonat.
2. Kirjoita yhden suunnan matkan pituus ja ruksaa «Meno-paluu», jos palaat: laskuri kaksinkertaistaa matkan puolestasi.
3. Syötä ajoneuvosi kulutus ja sen yksikkö (l/100 km, km/l tai mpg). Jos et tiedä sitä, valitse ajoneuvotyyppi aloittaaksesi tyypillisellä arvolla ja korvaa se sitten omallasi.
4. Kirjoita polttoaineen hinta sekä koko matkan tiemaksut ja muut kulut ja se, kuinka monen kesken kustannus jaetaan. Tiemaksut lasketaan vain kerran, joten kirjoita meno-paluun kokonaissumma.
5. Halutessasi lisää keskinopeus nähdäksesi matka-ajan ja tankin koko nähdäksesi toimintamatkan.

Se näyttää tarvittavat litrat tai gallonat sekä kokonaiskustannuksen, kustannuksen per henkilö ja per kilometri tai maili. Se ei oleta mitään hintaa: sinun täytyy kirjoittaa se. Laskut tehdään selaimessasi, eikä kirjoittamaasi lähetetä.

Mikä nostaa tai laskee kulutusta

Mikään prosentti ei ole yleispätevä, mutta nämä tekijät vaikuttavat aina:

• Nopeus: ilmanvastus kasvaa paljon nopeuden noustessa, joten suurilla maantienopeuksilla kulutus on yleensä selvästi suurempi kuin kohtuullisilla nopeuksilla.
• Liian alhainen rengaspaine: lisää vierintävastusta ja kulutusta. Tarkista paine auton ollessa kylmä.
• Ilmastointi: saa moottorin tekemään enemmän työtä, etenkin hitaassa liikenteessä.
• Paino ja kuorma katolla: mitä enemmän kuormaa, sitä enemmän kulutusta; tyhjä kattoteline tai kattoboksi lisää myös vastusta.
• Liikenne: usein tapahtuva liikkeellelähtö ja jarrutus kuluttaa enemmän kuin tasainen vauhti.
• Lyhyet matkat kylmällä moottorilla, nousut, vastatuuli ja ajoneuvon kunto (suodattimet, sytytystulpat, suuntaus) vaikuttavat myös.

Siksi maantiematka kuluttaa yleensä vähemmän per kilometri kuin kaupunkipäivä paljon liikenteessä, ja siksi kannattaa käyttää kulutusta, jonka mittasit matkaa muistuttavassa käytössä.

Valmistajan kulutus vastaan todellinen kulutus ja työkalun rajat

Valmistajan ilmoittama kulutus perustuu valvotuissa olosuhteissa tehtyihin testeihin. Arjessa, todellisella kuormalla, säällä, liikenteellä ja ajotyylillä, se on yleensä korkeampi. Siksi suositellaan mittaamaan omasi esitteeseen luottamisen sijaan.

Polttoainelaskuri on arvio. Se ei käytä karttoja eikä tunne reittiä: matkan kirjoitat itse. Se ei tiedä polttoaineen eikä tiemaksujen hintoja. Se toimii nestemäisillä polttoaineilla (litrat tai yhdysvaltalaiset gallonat), joten se ei sellaisenaan sovi sähköautolle eikä maakaasulla (CNG) kulkevalle autolle. Se ei myöskään laske kulumista, vakuutusta eikä pysäköintiä: se on vain polttoaine ja ne kulut, jotka itse lisäät.

Usein kysytyt kysymykset