Hogyan számold ki egy autós út költségét és a valós fogyasztásodat

Az alapképlet: liter = km × fogyasztás ÷ 100

Ha az autód fogyasztása 100 kilométerenkénti literben (l/100 km) van megadva, a szükséges liter a távolság szorozva a fogyasztással és elosztva 100-zal. Egy 450 km-es út egy 7,5 l/100 km-t fogyasztó autóval 450 × 7,5 ÷ 100 = 33,75 litert igényel.

Az üzemanyag költsége ez a mennyiség szorozva a literárral, az összeghez pedig hozzáadódik az útdíj és más kiadás. A számolás egy olyan adattól függ, amelyet néha nem ismersz jól: a fogyasztástól. Ezért az útmutató további része ragaszkodik a megméréséhez.

L/100 km, km/l és mpg: ugyanaz háromféleképpen

Sok országban a fogyasztást l/100 km-ben fejezik ki (minél kisebb, annál jobb), mások km/l-t használnak (minél nagyobb, annál jobb), az Egyesült Államokban pedig mérföld per gallont, mpg-t (minél nagyobb, annál jobb). Az átváltáshoz: km/l = 100 ÷ (l/100 km), és mpg = 235,21 ÷ (l/100 km), az amerikai gallonnal. Fordított arányosság, így az l/100 km × mpg szorzat mindig 235,21.

Fejszámolós rövidítés: az mpg l/100 km-re váltásához oszd el a 235-öt az mpg-vel (30 mpg ≈ 7,8 l/100 km). Vigyázz a brit gallonnal, amely nagyobb (4,546 liter): 8 l/100 km nagyjából 35,3 brit mpg és 29,4 amerikai mpg. Ha mpg-ben találsz adatot, nézd meg, melyik gallonról szól. Egy konkrét érték átváltásához használd az L/100 km mpg-re vagy az Mpg l/100 km-re átváltót.

Hogyan mérd meg a valós fogyasztásodat: teli tanktól teli tankig

A gyári érték vagy a műszerfalon látható szám tájékoztató jellegű. A legmegbízhatóbb mód, ha magad méred meg a teli tanktól teli tankig módszerrel:

1. Tölts tele a tankot a töltőpisztoly első lekapcsolásáig, és jegyezd fel a kilométeróra állását (vagy nullázd a napi kilométerszámlálót).
2. Vezess normálisan, amíg újra tankolnod kell.
3. Tölts újra tele az első lekapcsolásig, lehetőleg ugyanannál a kútnál és az autóval ugyanabban a helyzetben. Jegyezd fel a betöltött literek és a megtett kilométerek számát.
4. Számold ki: betöltött liter ÷ kilométer × 100.

Példa: 38,4 litert töltöttél be, és 520 km-t tettél meg az előző tankolás óta. 38,4 ÷ 520 × 100 = 7,38 l/100 km, kb. 13,5 km/l. Egyetlen mérés a forgalomtól és a tank megtöltésének módjától függően ingadozhat; ha három-négy tankolást átlagolsz, a szám sokkal megbízhatóbb. Az üzemanyag-számológépben a «Számold ki a valós fogyasztásomat» rész ezt a számítást végzi el a beírt üzemanyaggal és távolsággal, az «Ennek a fogyasztásnak a használata» gombbal pedig átviszi az út számításába.

Egy út végigszámolva az elejétől a végéig

Tegyük fel, hogy az út útvonalanként 450 km, oda-vissza, egy 7,5 l/100 km-t fogyasztó autóval. Az árak a példa kedvéért kitalált értékek: az üzemanyag literenként 1,50, az útdíj összesen 24. 4 személy utazik, a tank 50 literes, az átlagsebesség 90 km/h.

Két gyakorlati részlet. A 667 km-es hatótáv az ideális számolásból jön ki; érdemes nem üres tankkal megérkezni, hanem előbb tankolni. A vezetési idő nem tartalmazza a megállókat. Ha kétóránként 20 perces megállót számolsz, az út jóval hosszabb lesz ezeknél a 10 óránál.

Hogyan használd az üzemanyag-számológépet

1. Nyisd meg az üzemanyag-számológépet, és válaszd ki a mértékegység-rendszert: kilométer és liter, vagy mérföld és gallon.
2. Írd be egyetlen útvonal távolságát, és pipáld be az «Oda-vissza» opciót, ha visszatérsz: a számológép megduplázza a távolságot helyetted.
3. Add meg a járműved fogyasztását és mértékegységét (l/100 km, km/l vagy mpg). Ha nem ismered, válassz egy járműtípust, hogy egy tipikus értékkel indulj, majd cseréld le a sajátodra.
4. Írd be az üzemanyag árát, az útdíjat és más kiadásokat a teljes útra, valamint hogy hányan osztoznak a költségen. Az útdíj csak egyszer adódik hozzá, ezért az oda-vissza összeget írd be.
5. Ha szeretnéd, add meg az átlagsebességet az utazási időhöz, és a tank űrtartalmát a hatótávhoz.

Megmutatja a szükséges liter vagy gallon mennyiséget, a teljes költséget, a személyenkénti és a kilométerenkénti vagy mérföldenkénti költséget. Semmilyen árat nem feltételez: neked kell beírnod. A számolások a böngésződben történnek, és amit beírsz, azt nem küldjük el.

Mi növeli vagy csökkenti a fogyasztást

Egyetlen százalék sem általános, de ezek a tényezők mindig hatnak:

• Sebesség: a légellenállás a sebesség növelésével erősen nő, ezért magas autópálya-sebességnél a fogyasztás általában jól láthatóan nagyobb, mint mérsékelt sebességnél.
• Kis nyomású gumik: növelik a gördülési ellenállást és a fogyasztást. Hideg autónál ellenőrizd őket.
• Klíma: jobban megdolgoztatja a motort, főleg lassú forgalomban.
• Súly és tetőn szállított teher: több teher, több fogyasztás; egy üres tetőcsomagtartó vagy tetőrács is növeli az ellenállást.
• Forgalom: a gyakori indulás és fékezés többet fogyaszt, mint az egyenletes tempó.
• A rövid utak hideg motorral, a lejtők, a szembeszél és a jármű állapota (szűrők, gyertyák, futómű-beállítás) szintén számítanak.

Ezért egy országúti út kilométerenként általában kevesebbet fogyaszt, mint egy forgalmas városi nap, és ezért érdemes az útéhoz hasonló használatban mért fogyasztást használni.

Gyári és valós fogyasztás, és az eszköz korlátai

A gyártó által közölt fogyasztás ellenőrzött körülmények között végzett tesztekből származik. A mindennapi használatban, valós teherrel, időjárással, forgalommal és vezetési stílussal általában magasabb. Ezért javasoljuk, hogy a sajátodat mérd meg, ne a prospektusban bízz.

Az üzemanyag-számológép becslés. Nem használ térképet, és nem ismeri az útvonalat: a távolságot te írod be. Nem ismeri az üzemanyag és az útdíj árát. Folyékony üzemanyagokkal (literrel vagy amerikai gallonnal) dolgozik, így önmagában nem jó elektromos autóhoz vagy CNG-s autóhoz. A kopást, a biztosítást és a parkolást sem adja hozzá: csak az üzemanyag és az általad hozzáadott kiadások szerepelnek benne.

Gyakori kérdések