Come calcolare il costo di un viaggio in auto e il consumo reale

La formula di base: litri = km × consumo ÷ 100

Se il consumo della tua auto è in litri ogni 100 chilometri (L/100 km), i litri che ti servono sono la distanza moltiplicata per il consumo e divisa per 100. Un viaggio di 450 km con un'auto che consuma 7,5 L/100 km richiede 450 × 7,5 ÷ 100 = 33,75 litri.

Il costo del carburante è quella quantità per il prezzo al litro, e al totale si sommano pedaggi e altre spese. I calcoli dipendono da un dato che a volte non conosci bene: il consumo. Per questo il resto della guida insiste sul misurarlo.

L/100 km, km/L e mpg: tre modi di dire la stessa cosa

In molti paesi il consumo si esprime in L/100 km (più basso è, meglio è), altri usano km/L (più alto è, meglio è) e negli Stati Uniti si usano le miglia per gallone, mpg (più alto è, meglio è). Per passare dall'una all'altra: km/L = 100 ÷ (L/100 km), e mpg = 235,21 ÷ (L/100 km), con il gallone statunitense. È una relazione inversa, quindi il prodotto L/100 km × mpg dà sempre 235,21.

Scorciatoia mentale: per passare da mpg a L/100 km dividi 235 per gli mpg (30 mpg ≈ 7,8 L/100 km). Attenzione al gallone britannico, che è più grande (4,546 litri): 8 L/100 km sono circa 35,3 mpg britannici e 29,4 mpg statunitensi. Se trovi un dato in mpg, controlla di quale gallone parla. Per convertire un valore singolo, usa il convertitore Da l/100 km a mpg o quello Da mpg a l/100 km.

Come misurare il consumo reale: da pieno a pieno

Il dato di fabbrica o quello che indica il cruscotto sono indicativi. Il modo più affidabile è misurarlo tu con il metodo da pieno a pieno:

1. Riempi il serbatoio fino al primo scatto della pistola e annota i chilometri (o azzera il contachilometri parziale).
2. Guida normalmente finché non devi fare di nuovo rifornimento.
3. Riempi di nuovo fino al primo scatto, se possibile nello stesso distributore e con l'auto nella stessa posizione. Annota i litri caricati e i chilometri percorsi.
4. Calcola: litri caricati ÷ chilometri × 100.

Esempio: hai caricato 38,4 litri e percorso 520 km dal rifornimento precedente. 38,4 ÷ 520 × 100 = 7,38 L/100 km, circa 13,5 km/L. Una sola misurazione può variare a seconda del traffico e di come hai riempito il serbatoio; se fai la media di tre o quattro rifornimenti, il numero è molto più affidabile. Nel calcolatore Carburante, la sezione «Calcola il mio consumo reale» fa questo calcolo con il carburante e la distanza che scrivi, e con «Usa questo consumo» lo porta nel calcolo del viaggio.

Un viaggio risolto da cima a fondo

Supponiamo un viaggio di 450 km per tratta, andata e ritorno, con un'auto che consuma 7,5 L/100 km. I prezzi sono inventati per l'esempio: carburante a 1,50 al litro e 24 di pedaggi in totale. Viaggiano 4 persone, il serbatoio è da 50 litri e la velocità media è di 90 km/h.

Due dettagli pratici. L'autonomia di 667 km deriva dal calcolo ideale; conviene non arrivare con il serbatoio a zero e fare rifornimento prima. E il tempo di guida non include le soste. Se aggiungi una sosta di 20 minuti ogni due ore, il viaggio si allunga parecchio rispetto a quelle 10 ore.

Come usare il calcolatore Carburante

1. Apri il calcolatore Carburante e scegli il sistema di unità: chilometri e litri, oppure miglia e galloni.
2. Scrivi la distanza di un solo tragitto e spunta «Andata e ritorno» se torni indietro: il calcolatore raddoppia la distanza per te.
3. Inserisci il consumo del tuo veicolo e la sua unità (L/100 km, km/L o mpg). Se non lo conosci, scegli un tipo di veicolo per partire da un valore tipico e poi sostituiscilo con il tuo.
4. Scrivi il prezzo del carburante e i pedaggi e le altre spese del viaggio completo, e quante persone dividono il costo. I pedaggi si sommano una sola volta, quindi scrivi il totale di andata e ritorno.
5. Se vuoi, aggiungi la velocità media per vedere il tempo di viaggio e la capacità del serbatoio per vedere l'autonomia.

Ti mostra i litri o i galloni necessari, il costo totale, a persona e per chilometro o miglio. Non presuppone nessun prezzo: devi scriverlo tu. I calcoli si fanno nel tuo browser e quello che scrivi non viene inviato.

Cosa fa salire o scendere il consumo

Nessuna percentuale è universale, ma questi fattori influiscono sempre:

• Velocità: la resistenza dell'aria cresce molto all'aumentare della velocità, quindi alle alte velocità da autostrada il consumo è di solito nettamente maggiore che a velocità moderate.
• Pneumatici con poca pressione: aumentano la resistenza al rotolamento e il consumo. Controllali con l'auto fredda.
• Aria condizionata: fa lavorare di più il motore, soprattutto nel traffico lento.
• Peso e carico sul tetto: più carico, più consumo; anche un portapacchi o un box vuoti aumentano la resistenza.
• Traffico: partire e frenare di continuo consuma più che mantenere un ritmo regolare.
• Anche i tragitti brevi a motore freddo, le salite, il vento contrario e le condizioni del veicolo (filtri, candele, convergenza) contano.

Per questo un viaggio in autostrada di solito consuma meno per chilometro di una giornata in città con molto traffico, e per questo conviene usare il consumo che hai misurato in un uso simile a quello del viaggio.

Consumo dichiarato contro consumo reale, e limiti dello strumento

Il consumo pubblicato dal costruttore deriva da prove in condizioni controllate. Nell'uso quotidiano, con carico, clima, traffico e stile di guida reali, di solito è più alto. Per questo si consiglia di misurare il tuo invece di fidarsi del depliant.

Il calcolatore Carburante è una stima. Non usa mappe e non conosce il percorso: la distanza la scrivi tu. Non conosce i prezzi del carburante né dei pedaggi. Lavora con combustibili liquidi (litri o galloni statunitensi), quindi non va bene così com'è per un'auto elettrica né per una a metano. Non somma usura, assicurazione né parcheggio: è solo carburante più le spese che aggiungi tu.

Domande frequenti