Ο βασικός τύπος: λίτρα = km × κατανάλωση ÷ 100
Αν η κατανάλωση του αυτοκινήτου σας είναι σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (L/100 km), τα λίτρα που χρειάζεστε είναι η απόσταση πολλαπλασιασμένη με την κατανάλωση και διαιρεμένη με το 100. Μια διαδρομή 450 km με αυτοκίνητο που καίει 7,5 L/100 km χρειάζεται 450 × 7,5 ÷ 100 = 33,75 λίτρα.
Το κόστος του καυσίμου είναι αυτή η ποσότητα επί την τιμή του λίτρου, και στο σύνολο προστίθενται διόδια και άλλα έξοδα. Οι υπολογισμοί εξαρτώνται από ένα στοιχείο που μερικές φορές δεν γνωρίζετε καλά: την κατανάλωση. Γι' αυτό η υπόλοιπη ενότητα επιμένει να τη μετράτε.
L/100 km, km/L και mpg: τρεις τρόποι να πείτε το ίδιο πράγμα
Σε πολλές χώρες η κατανάλωση εκφράζεται σε L/100 km (όσο μικρότερη, τόσο καλύτερη), άλλες χρησιμοποιούν km/L (όσο μεγαλύτερη, τόσο καλύτερη) και στις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούνται μίλια ανά γαλόνι, mpg (όσο μεγαλύτερο, τόσο καλύτερο). Για να περάσετε από το ένα στο άλλο: km/L = 100 ÷ (L/100 km), και mpg = 235,21 ÷ (L/100 km), με το αμερικανικό γαλόνι. Είναι αντίστροφη σχέση, άρα το γινόμενο L/100 km × mpg δίνει πάντα 235,21.
| L/100 km | km/L | mpg (ΗΠΑ) |
|---|---|---|
| 5 | 20 | 47,04 |
| 6 | 16,67 | 39,2 |
| 7,5 | 13,33 | 31,36 |
| 8 | 12,5 | 29,4 |
| 10 | 10 | 23,52 |
| 12 | 8,33 | 19,6 |
Νοερή συντόμευση: για να περάσετε από mpg σε L/100 km, διαιρέστε το 235 με τα mpg (30 mpg ≈ 7,8 L/100 km). Προσοχή στο βρετανικό γαλόνι, που είναι μεγαλύτερο (4,546 λίτρα): 8 L/100 km είναι περίπου 35,3 βρετανικά mpg και 29,4 αμερικανικά mpg. Αν βρείτε ένα στοιχείο σε mpg, δείτε για ποιο γαλόνι μιλά. Για να μετατρέψετε μια συγκεκριμένη τιμή, χρησιμοποιήστε τον μετατροπέα «L/100 km σε mpg» ή τον «Mpg σε L/100 km».
Πώς μετράτε την πραγματική σας κατανάλωση: από γεμάτο ρεζερβουάρ σε γεμάτο ρεζερβουάρ
Ο αριθμός του εργοστασίου ή αυτός που δείχνει το ταμπλό είναι ενδεικτικοί. Ο πιο αξιόπιστος τρόπος είναι να τη μετρήσετε εσείς με τη μέθοδο γεμάτου ρεζερβουάρ σε γεμάτο ρεζερβουάρ:
- Γεμίστε το ρεζερβουάρ μέχρι την πρώτη διακοπή της αντλίας και σημειώστε τα χιλιόμετρα (ή μηδενίστε το μερικό χιλιομετρητή).
- Οδηγήστε κανονικά μέχρι να χρειαστεί να ξαναγεμίσετε.
- Γεμίστε ξανά μέχρι την πρώτη διακοπή, ει δυνατόν στην ίδια αντλία και με το αυτοκίνητο στην ίδια θέση. Σημειώστε τα λίτρα που βάλατε και τα χιλιόμετρα που διανύσατε.
- Υπολογίστε: λίτρα που βάλατε ÷ χιλιόμετρα × 100.
Παράδειγμα: βάλατε 38,4 λίτρα και διανύσατε 520 km από την προηγούμενη φορά. 38,4 ÷ 520 × 100 = 7,38 L/100 km, περίπου 13,5 km/L. Μία μόνη μέτρηση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την κίνηση και τον τρόπο που γεμίσατε το ρεζερβουάρ· αν κάνετε μέσο όρο τριών ή τεσσάρων γεμισμάτων, ο αριθμός είναι πολύ πιο αξιόπιστος. Στον υπολογιστή καυσίμου, η ενότητα «Υπολογισμός της πραγματικής μου κατανάλωσης» κάνει αυτόν τον υπολογισμό με το καύσιμο και την απόσταση που θα γράψετε, και με το «Χρήση αυτής της κατανάλωσης» την περνά στον υπολογισμό της διαδρομής.
Μια διαδρομή λυμένη από άκρη σε άκρη
Ας υποθέσουμε μια διαδρομή 450 km ανά κατεύθυνση, μετ' επιστροφής, με αυτοκίνητο που καίει 7,5 L/100 km. Οι τιμές είναι επινοημένες για το παράδειγμα: καύσιμο 1,50 το λίτρο και 24 διόδια συνολικά. Ταξιδεύουν 4 άτομα, το ρεζερβουάρ είναι 50 λίτρα και η μέση ταχύτητα 90 km/h.
| Στοιχείο | Υπολογισμός | Αποτέλεσμα |
|---|---|---|
| Συνολική απόσταση | 450 × 2 | 900 km |
| Απαιτούμενο καύσιμο | 900 × 7,5 ÷ 100 | 67,5 L |
| Κόστος καυσίμου | 67,5 × 1,50 | 101,25 |
| Συνολικό κόστος με διόδια | 101,25 + 24 | 125,25 |
| Κόστος ανά άτομο | 125,25 ÷ 4 | 31,31 |
| Κόστος ανά χιλιόμετρο | 125,25 ÷ 900 | περίπου 0,14 |
| Χρόνος οδήγησης | 900 ÷ 90 | 10 ώρες |
| Αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρ | 50 ÷ 7,5 × 100 | περίπου 667 km |
Δύο πρακτικές λεπτομέρειες. Η αυτονομία των 667 km προκύπτει από τον ιδανικό υπολογισμό· συμφέρει να μη φτάνετε με το ρεζερβουάρ στο μηδέν, και να βάζετε καύσιμο νωρίτερα. Και ο χρόνος οδήγησης δεν περιλαμβάνει στάσεις. Αν προσθέσετε μια στάση 20 λεπτών κάθε δύο ώρες, η διαδρομή τραβάει αρκετά περισσότερο από αυτές τις 10 ώρες.
Πώς να χρησιμοποιήσετε τον υπολογιστή καυσίμου
- Ανοίξτε τον υπολογιστή καυσίμου και επιλέξτε το σύστημα μονάδων: χιλιόμετρα και λίτρα, ή μίλια και γαλόνια.
- Γράψτε την απόσταση μιας μόνο διαδρομής και επιλέξτε «Μετ' επιστροφής» αν γυρίζετε πίσω: ο υπολογιστής διπλασιάζει την απόσταση για λογαριασμό σας.
- Συμπληρώστε την κατανάλωση του οχήματός σας και τη μονάδα της (L/100 km, km/L ή mpg). Αν δεν τη γνωρίζετε, επιλέξτε έναν τύπο οχήματος για να ξεκινήσετε με μια τυπική τιμή και μετά αντικαταστήστε την με τη δική σας.
- Γράψτε την τιμή του καυσίμου και τα διόδια και άλλα έξοδα ολόκληρης της διαδρομής, και πόσα άτομα μοιράζονται το κόστος. Τα διόδια προστίθενται μία μόνο φορά, οπότε γράψτε το σύνολο μετ' επιστροφής.
- Αν θέλετε, προσθέστε τη μέση ταχύτητα για να δείτε τον χρόνο διαδρομής και τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ για να δείτε την αυτονομία.
Σας δείχνει τα λίτρα ή τα γαλόνια που χρειάζονται, το συνολικό κόστος, το κόστος ανά άτομο και ανά χιλιόμετρο ή μίλι. Δεν υποθέτει καμία τιμή: πρέπει να τη γράψετε εσείς. Οι υπολογισμοί γίνονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και όσα γράφετε δεν στέλνονται.
Τι ανεβάζει ή κατεβάζει την κατανάλωση
Κανένα ποσοστό δεν είναι καθολικό, αλλά αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν πάντα:
- Ταχύτητα: η αντίσταση του αέρα αυξάνεται πολύ όσο ανεβαίνει η ταχύτητα, οπότε σε υψηλές ταχύτητες εθνικής οδού η κατανάλωση είναι συνήθως σαφώς μεγαλύτερη απ' ό,τι σε μέτριες.
- Ελαστικά με χαμηλή πίεση: αυξάνουν την αντίσταση κύλισης και την κατανάλωση. Ελέγξτε τα με το αυτοκίνητο κρύο.
- Κλιματιστικό: κάνει τον κινητήρα να δουλεύει περισσότερο, ειδικά σε αργή κίνηση.
- Βάρος και φορτίο στην οροφή: περισσότερο φορτίο, περισσότερη κατανάλωση· ακόμη και μια άδεια μπαγκαζιέρα ή σχάρα προσθέτει αντίσταση.
- Κυκλοφορία: το ξεκίνημα και το φρενάρισμα συχνά ξοδεύουν περισσότερο από τη διατήρηση ενός σταθερού ρυθμού.
- Σύντομες διαδρομές με κρύο κινητήρα, ανηφόρες, αντίθετος άνεμος και η κατάσταση του οχήματος (φίλτρα, μπουζί, ευθυγράμμιση) μετράνε επίσης.
Γι' αυτό μια διαδρομή στην εθνική οδό συνήθως ξοδεύει λιγότερο ανά χιλιόμετρο από μια μέρα στην πόλη με πολλή κίνηση, και γι' αυτό συμφέρει να χρησιμοποιείτε την κατανάλωση που μετρήσατε σε μια χρήση παρόμοια με της διαδρομής.
Κατανάλωση εργοστασίου και πραγματική κατανάλωση, και όρια του εργαλείου
Η κατανάλωση που δημοσιεύει ο κατασκευαστής προκύπτει από δοκιμές σε ελεγχόμενες συνθήκες. Στην καθημερινή χρήση, με πραγματικό φορτίο, καιρό, κίνηση και τρόπο οδήγησης, είναι συνήθως υψηλότερη. Γι' αυτό συνιστάται να μετράτε τη δική σας αντί να εμπιστεύεστε το φυλλάδιο.
Ο υπολογιστής καυσίμου είναι μια εκτίμηση. Δεν χρησιμοποιεί χάρτες ούτε γνωρίζει τη διαδρομή: την απόσταση τη γράφετε εσείς. Δεν γνωρίζει τις τιμές του καυσίμου ούτε των διοδίων. Δουλεύει με υγρά καύσιμα (λίτρα ή αμερικανικά γαλόνια), άρα δεν χρησιμεύει ως έχει για ηλεκτρικό ούτε για αυτοκίνητο με φυσικό αέριο. Ούτε προσθέτει φθορά, ασφάλιση ή στάθμευση: είναι μόνο καύσιμο και τα έξοδα που προσθέτετε εσείς.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσα λίτρα ξοδεύω σε μια διαδρομή 500 km;
Πολλαπλασιάστε το 500 με την κατανάλωσή σας σε L/100 km και διαιρέστε με το 100. Με 8 L/100 km είναι 500 × 8 ÷ 100 = 40 λίτρα.
Πόσο είναι τα 8 L/100 km σε km/L και σε mpg;
Τα 8 L/100 km ισοδυναμούν με 12,5 km/L (100 ÷ 8) και με περίπου 29,4 αμερικανικά mpg (235,21 ÷ 8). Σε βρετανικά mpg θα ήταν περίπου 35,3.
Πώς υπολογίζω την πραγματική κατανάλωση του αυτοκινήτου μου;
Γεμίστε το ρεζερβουάρ, σημειώστε τα χιλιόμετρα και οδηγήστε. Στο επόμενο γέμισμα γεμίστε ξανά και διαιρέστε τα λίτρα που βάλατε με τα χιλιόμετρα που διανύσατε και πολλαπλασιάστε με 100. Ο μέσος όρος πολλών γεμισμάτων δίνει πιο αξιόπιστο αριθμό.
Πώς μοιράζω το κόστος ανάμεσα σε όσους ταξιδεύουν;
Αθροίστε το καύσιμο και τα διόδια ολόκληρης της διαδρομής και διαιρέστε με τον αριθμό των ατόμων. Ο υπολογιστής το κάνει αν δηλώσετε πόσα άτομα μοιράζονται το έξοδο.
Χρησιμεύει ο υπολογιστής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα με φυσικό αέριο;
Δεν έχει σχεδιαστεί γι' αυτό: δουλεύει με λίτρα ή γαλόνια υγρού καυσίμου. Για ένα ηλεκτρικό, ο υπολογιστής κατανάλωσης ρεύματος με την τιμή της kWh χρησιμεύει ως προσέγγιση.