Cara mengira kos perjalanan kereta dan penggunaan minyak sebenar

Formula asas: liter = km × penggunaan ÷ 100

Jika penggunaan kereta anda dalam liter setiap 100 kilometer (L/100 km), liter yang anda perlukan ialah jarak didarab penggunaan dan dibahagi 100. Perjalanan 450 km dengan kereta yang menggunakan 7.5 L/100 km memerlukan 450 × 7.5 ÷ 100 = 33.75 liter.

Kos bahan api ialah kuantiti itu didarab harga seliter, dan jumlahnya ditambah tol dan perbelanjaan lain. Pengiraan bergantung pada satu data yang kadangkala anda tidak tahu dengan baik: penggunaan minyak. Itulah sebabnya bahagian selebihnya menekankan cara mengukurnya.

L/100 km, km/L dan mpg: tiga cara menyebut perkara yang sama

Di banyak negara penggunaan dinyatakan dalam L/100 km (semakin kecil semakin baik), yang lain menggunakan km/L (semakin besar semakin baik) dan di Amerika Syarikat digunakan batu segelen, mpg (semakin besar semakin baik). Untuk menukar antaranya: km/L = 100 ÷ (L/100 km), dan mpg = 235.21 ÷ (L/100 km), dengan gelen AS. Ia hubungan songsang, jadi hasil darab L/100 km × mpg sentiasa 235.21.

Pintasan mental: untuk menukar mpg kepada L/100 km, bahagikan 235 dengan mpg (30 mpg ≈ 7.8 L/100 km). Berhati-hati dengan gelen British, yang lebih besar (4.546 liter): 8 L/100 km ialah kira-kira 35.3 mpg British dan 29.4 mpg Amerika. Jika anda menemui data dalam mpg, semak gelen yang mana yang dimaksudkan. Untuk menukar satu nilai, gunakan penukar L/100 km ke mpg atau Mpg ke L/100 km.

Cara mengukur penggunaan sebenar anda: dari tangki penuh ke tangki penuh

Angka kilang atau yang ditunjukkan pada papan pemuka hanyalah panduan. Cara paling boleh dipercayai ialah mengukurnya sendiri dengan kaedah tangki penuh ke tangki penuh:

1. Isi tangki sehingga pam berhenti kali pertama dan catat bacaan odometer (atau tetapkan odometer perjalanan kepada sifar).
2. Memandu seperti biasa sehingga anda perlu mengisi semula.
3. Isi semula sehingga pam berhenti kali pertama, jika boleh di pam yang sama dan dengan kereta dalam kedudukan yang sama. Catat liter yang diisi dan kilometer yang dipandu.
4. Kira: liter yang diisi ÷ kilometer × 100.

Contoh: anda mengisi 38.4 liter dan memandu 520 km sejak pengisian sebelumnya. 38.4 ÷ 520 × 100 = 7.38 L/100 km, kira-kira 13.5 km/L. Satu ukuran boleh berbeza mengikut trafik dan cara anda mengisi tangki; jika anda purata tiga atau empat pengisian, angkanya jauh lebih boleh dipercayai. Dalam kalkulator Minyak kenderaan, bahagian «Kira penggunaan sebenar saya» membuat pengiraan ini dengan bahan api dan jarak yang anda taip, dan dengan «Gunakan penggunaan ini» ia membawanya ke pengiraan perjalanan.

Satu perjalanan diselesaikan dari awal hingga akhir

Katakan satu perjalanan 450 km setiap hala, pergi balik, dengan kereta yang menggunakan 7.5 L/100 km. Harga direka untuk contoh: bahan api 1.50 seliter dan 24 untuk tol keseluruhan. 4 orang menumpang, tangki 50 liter dan kelajuan purata 90 km/j.

Dua perkara praktikal. Jarak 667 km datang daripada pengiraan ideal; elok jangan sampai tangki kosong dan isi lebih awal. Dan masa memandu tidak termasuk berhenti. Jika anda menambah rehat 20 minit setiap dua jam, perjalanan menjadi jauh lebih panjang daripada 10 jam itu.

Cara menggunakan kalkulator Minyak kenderaan

1. Buka kalkulator Minyak kenderaan dan pilih «Sistem unit»: «Kilometer dan liter», atau «Batu dan gelen».
2. Taip «Jarak perjalanan» satu hala sahaja dan tandakan «Pergi balik» jika anda pulang: kalkulator menggandakan jarak untuk anda.
3. Isi «Penggunaan bahan api kenderaan» dan «Unit penggunaan bahan api» (L/100 km, km/L atau mpg). Jika anda tidak tahu, pilih «Jenis kenderaan» untuk bermula dengan nilai tipikal dan kemudian gantikan dengan nilai anda.
4. Taip «Harga bahan api seliter», «Tol dan perbelanjaan lain (pilihan)» untuk keseluruhan perjalanan, dan «Bilangan orang yang berkongsi kos». Tol ditambah sekali sahaja, jadi taip jumlah pergi balik.
5. Jika mahu, tambah «Kelajuan purata (pilihan)» untuk melihat masa perjalanan dan «Kapasiti tangki (pilihan)» untuk melihat jarak boleh dicapai.

Ia menunjukkan liter atau gelen diperlukan, jumlah kos, kos seorang dan setiap kilometer atau batu. Ia tidak mengandaikan sebarang harga: anda perlu menaipnya. Pengiraan dibuat dalam pelayar anda dan apa yang anda taip tidak dihantar.

Apa yang menaikkan atau menurunkan penggunaan

Tiada peratusan yang universal, tetapi faktor ini sentiasa mempengaruhi:

• Kelajuan: rintangan udara meningkat banyak apabila kelajuan naik, jadi pada kelajuan lebuh raya yang tinggi penggunaan biasanya jelas lebih besar daripada pada kelajuan sederhana.
• Tayar yang kurang angin: meningkatkan rintangan gelek dan penggunaan. Semak ketika kereta sejuk.
• Penghawa dingin: membuat enjin bekerja lebih, terutamanya dalam trafik perlahan.
• Berat dan beban di bumbung: lebih banyak beban, lebih banyak penggunaan; palang bumbung atau rak bagasi yang kosong pun menambah rintangan.
• Trafik: kerap bergerak dan membrek menggunakan lebih banyak berbanding irama yang sekata.
• Perjalanan pendek dengan enjin sejuk, kawasan bukit, angin sakal dan keadaan kenderaan (penapis, palam pencucuh, penjajaran) juga penting.

Sebab itu perjalanan lebuh raya biasanya menggunakan kurang setiap kilometer berbanding hari di bandar dengan banyak trafik, dan sebab itu elok menggunakan penggunaan yang anda ukur dalam penggunaan yang serupa dengan perjalanan itu.

Penggunaan kilang berbanding penggunaan sebenar, dan had alat ini

Penggunaan yang diterbitkan pengeluar datang daripada ujian dalam keadaan terkawal. Dalam penggunaan harian, dengan beban, cuaca, trafik dan gaya memandu sebenar, ia biasanya lebih tinggi. Sebab itu disyorkan mengukur penggunaan anda sendiri dan bukan bergantung pada risalah.

Kalkulator Minyak kenderaan ialah anggaran. Ia tidak menggunakan peta dan tidak tahu laluan: jaraknya anda taip sendiri. Ia tidak tahu harga bahan api atau tol. Ia berfungsi dengan bahan api cecair (liter atau gelen AS), jadi tidak sesuai begitu sahaja untuk kereta elektrik atau kereta gas asli. Ia juga tidak menambah kehausan, insurans atau tempat letak kereta: hanya bahan api dan perbelanjaan yang anda tambah.

Soalan lazim