Com calcular el cost d'un viatge en cotxe i el teu consum real

La fórmula bàsica: litres = km × consum ÷ 100

Si el consum del teu cotxe està en litres cada 100 quilòmetres (L/100 km), els litres que necessites són la distància multiplicada pel consum i dividida per 100. Un viatge de 450 km amb un cotxe que gasta 7,5 L/100 km necessita 450 × 7,5 ÷ 100 = 33,75 litres.

El cost del combustible és aquesta quantitat pel preu del litre, i al total se li sumen peatges i altres despeses. Els càlculs depenen d'una dada que de vegades no coneixes bé: el consum. Per això la resta de la guia insisteix a mesurar-lo.

L/100 km, km/L i mpg: les tres maneres de dir el mateix

En molts països el consum s'expressa en L/100 km (com més baix, millor), altres fan servir km/L (com més alt, millor) i als Estats Units es fan servir milles per galó, mpg (com més alt, millor). Per passar de l'una a l'altra: km/L = 100 ÷ (L/100 km), i mpg = 235,21 ÷ (L/100 km), amb el galó dels EUA. És una relació inversa, així que el producte L/100 km × mpg sempre dona 235,21.

Drecera mental: per passar mpg a L/100 km divideix 235 pels mpg (30 mpg ≈ 7,8 L/100 km). Compte amb el galó britànic, que és més gran (4,546 litres): 8 L/100 km són uns 35,3 mpg britànics i 29,4 mpg estatunidencs. Si trobes una dada en mpg, fixa't de quin galó parla. Per convertir un valor puntual, fes servir el convertidor de L/100 km a mpg o el de Mpg a L/100 km.

Com mesurar el teu consum real: de dipòsit ple a dipòsit ple

El número de fàbrica o el que diu el tauler són orientatius. La manera més fiable és mesurar-lo tu amb el mètode de dipòsit ple a dipòsit ple:

1. Omple el dipòsit fins al primer tall del sortidor i anota el quilometratge (o posa el comptaquilòmetres parcial a zero).
2. Condueix amb normalitat fins que hagis de tornar a carregar.
3. Torna a omplir fins al primer tall, si és possible al mateix sortidor i amb el cotxe en la mateixa posició. Anota els litres carregats i els quilòmetres recorreguts.
4. Calcula: litres carregats ÷ quilòmetres × 100.

Exemple: has carregat 38,4 litres i has recorregut 520 km des de la càrrega anterior. 38,4 ÷ 520 × 100 = 7,38 L/100 km, uns 13,5 km/L. Una sola mesura pot variar segons el trànsit i com has omplert el dipòsit; si fas la mitjana de tres o quatre càrregues, el número és molt més fiable. A la calculadora de combustible, la secció «Calcular el meu consum real» fa aquest càlcul amb el combustible i la distància que escriguis, i amb «Fer servir aquest consum» el porta al càlcul del viatge.

Un viatge resolt de punta a punta

Suposem un viatge de 450 km per trajecte, anada i tornada, amb un cotxe que gasta 7,5 L/100 km. Els preus són inventats per a l'exemple: combustible a 1,50 per litre i 24 de peatges en total. Viatgen 4 persones, el dipòsit és de 50 litres i la velocitat mitjana és de 90 km/h.

Dos detalls pràctics. L'autonomia de 667 km surt del càlcul ideal; convé no arribar amb el dipòsit a zero, i carregar abans. I el temps de conducció no inclou parades. Si hi sumes una parada de 20 minuts cada dues hores, el viatge s'allarga bastant més que aquestes 10 hores.

Com fer servir la calculadora de combustible

1. Obre la calculadora de combustible i tria el sistema d'unitats: quilòmetres i litres, o milles i galons.
2. Escriu la distància d'un sol trajecte i marca «Anada i tornada» si tornes: la calculadora duplica la distància per tu.
3. Carrega el consum del teu vehicle i la seva unitat (L/100 km, km/L o mpg). Si no el coneixes, tria un tipus de vehicle per començar amb un valor típic i després substitueix-lo pel teu.
4. Escriu el preu del combustible i els peatges i altres despeses del viatge complet, i quantes persones es reparteixen el cost. Els peatges se sumen una sola vegada, així que escriu el total d'anada i tornada.
5. Si vols, afegeix la velocitat mitjana per veure el temps de viatge i la capacitat del dipòsit per veure l'autonomia.

Et mostra els litres o galons necessaris, el cost total, per persona i per quilòmetre o milla. No suposa cap preu: l'has d'escriure tu. Els càlculs es fan al teu navegador i no s'envia el que escrius.

Què fa pujar o baixar el consum

Cap percentatge és universal, però aquests factors sempre influeixen:

• Velocitat: la resistència de l'aire creix molt en pujar la velocitat, així que a velocitats altes de carretera el consum sol ser clarament més gran que a velocitats moderades.
• Pneumàtics amb poca pressió: augmenten la resistència a l'avanç i el consum. Revisa'ls amb el cotxe fred.
• Aire condicionat: fa treballar més el motor, sobretot en trànsit lent.
• Pes i càrrega al sostre: més càrrega, més consum; una baca o un portaequipatges buits també sumen resistència.
• Trànsit: arrencar i frenar sovint gasta més que mantenir un ritme uniforme.
• Trajectes curts amb el motor fred, pendents, vent en contra i l'estat del vehicle (filtres, bugies, alineació) també compten.

Per això un viatge de carretera sol gastar menys per quilòmetre que un dia de ciutat amb molt de trànsit, i per això convé fer servir el consum que has mesurat en un ús semblant al del viatge.

Consum de fàbrica contra consum real, i límits de l'eina

El consum que publica el fabricant surt de proves en condicions controlades. En l'ús diari, amb càrrega, clima, trànsit i estil de conducció reals, sol ser més alt. Per això es recomana mesurar el teu en lloc de refiar-te del fullet.

La calculadora de combustible és una estimació. No fa servir mapes ni coneix el recorregut: la distància l'escrius tu. No sap els preus del combustible ni dels peatges. Treballa amb combustibles líquids (litres o galons dels EUA), així que no serveix tal qual per a un elèctric ni per a un cotxe a gas natural. Tampoc suma desgast, assegurança ni aparcament: és només combustible i les despeses que hi afegeixis tu.

Preguntes freqüents